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焦豪:乘風破浪:新基建浪潮中的管理創新
發布時間:2020-11-16      瀏覽量:

時代背景:

大勢所趨,政策扶持下新基建異軍突起

新基建的概念有狹義與廣義之分。狹義的新基建主要是指5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等數字信息技術,這是新基建的本質與核心。廣義的新基建主要由信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施等三部分組成。與傳統基建相比,新基建帶來了新技術、新機遇、新市場、新業務、新模式。新基建是促進企業技術創新、增加核心競爭力,優化產業結構,促進經濟高質量發展的重要保障,從2018年末開始,中共中央提出了一系列政策促進新基建的建設。如“加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”出現在2018年的中央經濟會議中。2020年,中共中央政治局常務委員會強調“要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入,加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”。

管理創新:

適時應務,變革創新遨游新基建浪潮

企業如果想在數字新基建浪潮中乘風破浪、迎刃而上,就要充分利用數字信息技術,進行組織創新變革以獲得與保持競爭優勢,適應外部環境的變化。企業管理創新可以從以下幾個方面進行。

辦公模式創新:“云辦公”模式

企業辦公模式創新,即不斷完善信息化建設,充分利用移動設備、輔助軟件,采取遠程辦公、線上辦公、移動辦公等“云辦公”模式,改變原有依賴坐班制、當面互動,易受時空限制的工作模式。利用數字技術實現“云辦公”,跨時空連接,打破時空限制,既擴大了企業信息覆蓋面,推動了企業數字化發展的進程,也有助于企業降低差旅、基礎設施、辦公用品等成本。還有利于員工節省通勤時間,工作時間、方式更加靈活化,隨時隨地便捷化辦公,滿足員工對自由、靈活、創意、個性的追求,提高員工工作幸福感,達到事半功倍的效果。中國石油在遠程辦公方面較為領先,擁有中油即時通(疫情期間上線中油易連)、遠程移動辦公系統(PC版為中油VPN、移動版為中石油應用大廳)、勘探開發夢想云三大遠程辦公系統與平臺,保障了遠程辦公的順利開展。“云辦公”模式成為實現中石油高質量發展、建成具有全球競爭力的世界一流企業的有效助推器。

戰略決策模式創新:

數據搜尋、數據分析、數據決策整合模式

企業戰略決策模式創新,即借助大數據改變管理層的思維與行動方式,杜絕個人偏好弊端,拓展其視野,管理層利用大數據搜尋并分析外部的機會與威脅,調整戰略模式,做出更加準確、兼具理性與柔性的數字化戰略決策,以實現企業效益與利益相關者效益最大化。數字信息技術的發展,新媒體方式的出現,帶來了信息傳播速度的增加、公眾關注度的提高,積極踐行社會責任,維護利益相關者利益的企業更易獲得媒體與公眾的支持,有助于企業形象的提升。越來越多的企業高管選擇通過大數據做出戰略決策,面對復雜、模糊、動蕩、不確定性的外部環境,華為集團高管充分利用大數據分析機會與威脅,依靠數據信息作出理性決策,致力于信息通信技術創新和全球普及應用,構建萬物互聯的智能世界。為推動經濟、社會與環境的和諧發展,堅持可持續發展戰略,維護利益相關方利益,在數字包容、安全可信、綠色環保、和諧生態方面取得眾多成效。

組織結構模式創新:

趨向柔性化與扁平化的組織結構模式

組織結構模式創新,即將數字技術與組織結構變革相結合,形成更加靈活、柔性、扁平化的組織結構模式。靈活和敏捷成為組織在數字新基建時期成功的關鍵要素。數字經濟時代,大數據技術使得信息可以在組織不同層級之間快速、有效、真實地傳遞和共享,加強了信息的溝通與反饋,不必像傳統金字塔組織那樣自上而下的層層下達或自下而上的逐級匯報,降低了時間成本與管理成本。管理層利用大數據充分授權,有助于擴大管理幅度,減少管理層次。數字技術的應用讓組織趨于扁平化。小米公司采取扁平的三層組織結構,即合伙人團隊、核心主管、員工。扁平的組織結構解決了傳統組織運轉緩慢、效率低下的問題,小米的主營業務增加,涉及智能手機與配件、家庭生活用品、互聯網服務用品等,僅用時八年進入2019年美國《財富》雜志發布的世界五百強排行榜,創造了“小米速度”。

營銷模式創新:

線上與線下相結合模式;數字客戶畫像,精準營銷模式

企業營銷模式創新,即利用數字技術改變營銷方式,實現營銷目標。數字營銷模式、網絡營銷模式逐漸普及,企業充分利用網站、廣告、郵件推送等方式宣傳企業產品,加強與消費者的溝通。將線上銷售與線下體驗相結合,消費者既獲得線上的優惠價格,又能夠在線下實體店體驗。利用互聯網數據以及歷史銷售數據獲取顧客需求、偏好與消費行為,進行精準營銷。構建詳細的消費者畫像標簽,包括消費者的人口統計學特征、地理位置、品牌喜好度、顏色愛好度、瀏覽時長、消費狀況、以往購買行為等,預測顧客需求。為應對疫情影響,吉利汽車開展線上銷售業務,利用直播、網上旗艦店在線銷售,并將線上與線下相結合,線上購車,線下送車,同時提供線下試乘試駕與維修保養服務。海爾集團利用大數據勾勒消費者畫像,畫像包括7個層級,143個維度,5326個節點的用戶數據標簽體系,有助于集團準確了解顧客狀況,精準預測顧客需求,滿足顧客偏好。

研發模式創新:

顧客需求+獨立研發,消費者參與企業研發模式

企業研發模式創新,即由獨立、封閉創新模式轉變為合作、開放式。利用數字信息技術,縮短了企業與用戶之間的距離,企業與用戶可以在線實時互動,及時獲得精準高效反饋,從而使得普通客戶參與到產品研發中。數學新基建發展,使得企業收集、處理與分析大量的顧客信息成為可能,從而能夠獲取與預測顧客需求。企業通過獲取與預測顧客需求,讓顧客參與到企業研發中,研發出與顧客需求更加匹配的產品,從而大大縮短新產品的研發周期,提高新產品的研發成功率。美的集團在不同品類的產品研發過程中引入了數字化設計與仿真技術,充分利用數字技術,縮短從概念設計到產品成形的全過程。創建以用戶共創為核心戰略的子品牌“布谷BUGU”,打造用戶與該品牌的溝通平臺——線上用戶共創平臺“布谷研究所”,用戶可以通過該平臺,參與產品的概念、工藝、設計、內測、公測等整個流程環節,用戶參與共創的產品,更加符合顧客偏好,滿足顧客的多樣化、個性化需求。

制造模式創新:

智能制造、柔性制造與數字模塊化生產模式

企業制造模式創新,即智能制造、柔性制造模式的出現。企業借助大數據、物聯網、移動設備等數字技術與設施,集成整合內部生產系統,實時監控、挖掘規律、優化配置、完善流程,實現智能制造與柔性制造。有助于中國制造實現彎道超車,促進經濟高質量發展。模塊化生產是將復雜的生產進行分解,各個模塊單獨生產后再進行集成的方式。通過將數字技術與模塊化生產相結合,工人與機器人協同進行模塊化生產,大大提高了生產效率,降低了人力成本,提高容錯率,縮短了制造周期。吉林化纖集團是一個主營纖維生產的傳統企業,為走出困境,不被數字化時代所淘汰,企業充分利用數字信息技術,堅持改革創新,加快制造模式的升級優化,設計出全球首條全自動毛條生產線,安裝使用后將生產線工作效率提高了30%。

物流管理模式創新:數字化物流管理模式

物流管理模式創新,即在物流過程中加大數字化技術的利用,構建物流信息系統,形成數字化物流管理模式。升級企業ERP系統,利用該系統制定合理的采購計劃,按需采購與存儲,杜絕浪費;細化分析已有數據,預測內外部需求。物流運輸方面,利用大數據追蹤、分析產品倉儲時間、保鮮時間、運輸時間、溫度數據,幫助企業采取針對性措施,如設置專門的生鮮路線,省略不必要環節,縮短倉儲時間等,最大限度地降低損耗。順豐集團堅持數字化物流、智慧物流戰略,已經將數字技術應用到從客戶下單、智能調度、中轉分揀、規劃運輸,到配送服務等各個環節中,服務質量與運送效率迅速提升。并不斷加大對“智慧地圖”、“無人機運輸項目”等的研發投入,從而提高物流信息系統的智能化、自動化水平,以期在未來實現AI智能物流地圖,機器人自動分揀,無人機運送與派件等。

商業模式創新:平臺化商業模式

如表1所示,企業通過辦公模式、戰略決策模式、組織結構模式、營銷模式、研發模式、制造模式、物流管理模式的創新,整體組織更加靈活,能夠快速響應市場變化與顧客需求,由封閉的生態圈變成開放的生態圈,不斷整合內外部資源實現經營目標,成為平臺企業。平臺是一種交易空間或者場所,平臺企業通過構建信息互動平臺,利益共同體之間信息共享、業務互補、互利共贏。平臺化商業模式,通過連接多個主體,共同參與平臺的運行,利用技術遠程監控、預警,設計出滿足用戶個性化需求的產品與服務,整合優勢資源,完善業務配置,優化管理模式,增強平臺中企業的競爭優勢。阿里巴巴集團在為供應商、采購商、用戶、物流企業等提供電子交易平臺的同時,不斷拓展金融服務、在線溝通等業務,完善商業體系,吸引其他新創企業的加入,打造以電商平臺為核心的,開放、協同、共榮、穩定的生態圈。

來源:《清華管理評論》,2020年9月 合作者 李倩